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汽车MOT测试计划将进行更改 - 这对于数百万英国车手来说意味着什么

Special Price 作者:过琰苊

如果英国政府推动新的提案,新车主可能不需要将车辆用于交通工具四年

目前的法律要求汽车在购买后三年内拥有第一辆汽车

但每日邮报报道,交通部和DVSA希望将其延长一年 - 这是50年来首次改变规则

此举意味着每年有220万名驾驶员将避免为测试付费

通过将第一项测试要求延长至四年,政府预计每年将节省1亿英镑

目前正在审查的这一举措将使英国目前的法规与法国和意大利等其他国家一致

部长们现在正在审议目前的三年规则是否会继续存在,延长交通运输的最后期限是否适用于所有车辆,还是只适用于非商业车辆,而且货车仍保持原有规则

这次咨询遭到行业负责人的激烈反对,许多人担心这些变化对安全的影响

在MOT测试期间检查多个部件,以确保车辆符合法定标准,并识别任何潜在的缺陷,包括灯光,安全带,轮胎和刹车

还检查排放水平

无论合格是否合格,这也是合法的要求,即电机性能合格

数据显示,将近17%的汽车首次运输失败,并担心延长一年的时间将意味着道路上可能致命的非道路车辆增加以及道路交通事故增加

TyreSafe和高速公路局的一项研究发现,超过85,000起首次MOT故障归结于轮胎,数百万驾车人士只更换轮胎,以确保他们的汽车通过测试

预计英国的22,000个车库可能会招致搬迁收入的损失,这意味着该行业的就业机会受到威胁

然而,对19,000名AA成员进行的民意调查发现,44%赞成该提案,26%反对

交通部长安德鲁琼斯说:“我们有一些世界上最安全的道路,交通部测试在确保我们道路上的车辆标准方面发挥着重要作用

“新车比50年前安全得多,所以我们正确地做出MOT测试,以帮助我们尽可能节省驾驶者的钱

”DVSA引用的数字显示,每年的驾驶员数量为三年和四年涉及车辆故障是一个促成因素的事故车辆数量已从2006年的155辆迅速下降到2015年的57辆

这归因于改进的制造方法和安全技术的进步

机管局总裁埃德蒙金说:“好处是会为司机节省成本和时间,而不利的一点是,我们可能会看到更多的汽车有错误的轮胎和灯光通过网络滑落

”咨询的结果预计在2018年

政府也在考虑当前的MOT测试成本,并对今年晚些时候预计的费用进行评估